隨著控制技術幾十年來的快速發(fā)展，工業(yè)自動化已成為制造領域不可阻擋的發(fā)展趨勢，各國紛紛加快推進工業(yè)機器人發(fā)展和應用步伐，以期在新一輪工業(yè)革命中占據(jù)制高點，保持或重獲制造業(yè)競爭優(yōu)勢。近年來越來越多的企業(yè)已經(jīng)掀起“雇傭”機器人的風潮。比亞迪2009年耗資數(shù)億元引進13臺ABB噴涂機器人;富士康計劃2014年擁有100萬臺機器人完成簡單重復的工作;華為、中興通訊、廣州光寶也在使用工業(yè)機器人。大企業(yè)嘗到了機器人作業(yè)的甜頭，佛山、南海、順德一些小企業(yè)也是躍躍欲試。那么在這場工業(yè)自動化的大浪潮中，機器人的發(fā)展前景是怎樣的了?機器人會搶了人類的飯碗嗎?下面且聽自動焊錫機器人品牌廠家-大河工業(yè)總裁-朱樹芽先生為您一一道來。

　　機器人會搶了人的飯碗嗎?

　　害怕機器奪走工作，這種認識謬誤，在人類歷史上，已經(jīng)上演多次，每一次都被證明是鬧劇，但阻止不了新鬧劇再次上演。工業(yè)機器人分為三大類，一類叫工業(yè)機械手，操作各種作業(yè);一類叫移動機器人，仿制“腿”的部分，在物流倉儲中進行一些自動傳輸?shù)墓ぷ?第三類叫潔凈機器人，在極端或危險的環(huán)境下工作。近幾十年來，機器人發(fā)生了翻天覆地的變化，在性能和功能上能完成過去不可能想象的工作，這三類機器人目前已廣泛用于整個的制造業(yè)中。

　　2012年上半年城市居民工資收入同比增長13%，農(nóng)民工工資上漲14.9%。廣州市月度最低工資漲幅20%，上海15%，其他省市上調(diào)幅度10%-20%。以東部沿海地區(qū)為例，制造業(yè)人員平均工資達到每月2500元至3000元。隨著中國勞動力的成本攀升，機器人會搶走人們的飯碗嗎? 對此，大河工業(yè)自動焊錫機器人總裁-朱樹芽先生并不認同。他認為：

　　在中國，機器人起到一個填補功能。近幾年中國存在的問題不是勞動力過剩，而是勞動力短缺?，F(xiàn)在制造業(yè)里有兩句話，第一句叫“招不著人”，特別是惡劣、對人體有害的工種，現(xiàn)在幾乎沒人干了，恰恰機器人可以干這個活，所以我們叫填補。并且從效率品質上講，機器人比人要好，機器人不會累，站二十四小時也沒事。第二句是“招著了人，用不起”，特別在珠三角、江浙一帶的老總老跟我談這事，前幾年工資幾百塊，現(xiàn)在幾千塊，就我這邊際利潤，根本就不可能。勞動力成本在上升，機器人價格在下降，兩曲線有個交叉點，而現(xiàn)在在中國已經(jīng)到了這個黃金點了。機器人為主的工業(yè)自動化水平提高以后，將來短期或者局部有一些人要下崗，或調(diào)換崗位，然后可能會產(chǎn)生一些新的就業(yè)，因此長期不會有這個問題。

　　機器，包括機器人，由人制造。制造機器，制造機器人，是以前沒有的新工作，是在增加就業(yè)，這至少可以沖抵部分機器使用造成的失業(yè)。廠家和商家使用機器，肯定是因為可以降低成本，進而增加利潤。于是，可以擴大生產(chǎn)規(guī)模，增雇工人;也可以用多賺的錢投資其他行業(yè);或者增加自己消費支出(房子、車子、珠寶等)。這幾種途徑，都可以擴大就業(yè)。

　　像自動焊錫機器人，一套機器人系統(tǒng)加上其它輔助系統(tǒng)幾乎可以替代三四個人，售價二十萬左右?，F(xiàn)在人工一年約四萬，一臺機器人一年收回成本是很容易的?，F(xiàn)在合同法、公司法、勞動法越來越嚴格，工人加班需要加班費，但是機器人不受影響。更重要的是，我一直在強調(diào)的，機器人能干人干不了的活。說白了100萬中至少有30萬不屬于就業(yè)崗位，血汗工廠就必須要由機器人來做。但是有一塊，機器人也做不了。訂單有變化，產(chǎn)品周期非常短要大量供貨，這時候誰最方便呢?人最方便，只要一個指令就好。而機器人再智能，也需要編程，要調(diào)試。

　　中國制造機器人目前處在的困境

　　尚缺乏核心技術

　　在好萊塢科幻大片《機械公敵》中，人類社會已進入機器人時代。事實上，像自動炒菜機、自動掃地機等為“懶人”服務的家用機器人正在走進市民的生活。在近期舉辦的第14屆中國國際工業(yè)博覽會上，我們就看到了機器人的十八般武藝。有打乒乓的機器人，可與觀眾大戰(zhàn)145個回合;還有舞獅機器人，動作整齊劃一，毫不遜色于舞獅師傅;還有小I 機器人，只要對電視機發(fā)出指令，就能自動為主人上網(wǎng)查詢航班或天氣情況。中外工業(yè)機器人制造企業(yè)同場競技，國際知名的幾大品牌，ABB、德國庫卡、發(fā)那科、安川電機都帶來了最新的產(chǎn)品，并對中國市場的增長持樂觀態(tài)度。

　　庫卡首席運營官鄒濤認為，就機器人安裝數(shù)量來說的話，目前中國機器人的使用處于起步階段，在未來相當長的時間內(nèi)機器人的需求會繼續(xù)保持高增長。最近三年，庫卡的銷量每年都是150%左右的增長，增長非常迅速。

　　2004年以來，國內(nèi)機器人市場年平均增長率達到40%以上;2011年增長率達到51%。國際機器人聯(lián)合會預測，到2014年中國將成為全球最大的機器人市場。到2015年，國內(nèi)工業(yè)機器人年供應量將超過20000臺，保有量超13萬臺。目前中國從事機器人制造的企業(yè)多達60多家，大量企業(yè)蜂擁而上，實力卻是良莠不齊，特別是核心零部件依賴進口，引發(fā)了業(yè)內(nèi)專家的擔憂。國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長王衛(wèi)明指出，創(chuàng)新能力薄弱，核心技術和核心關鍵部件受制于人，基礎配套能力發(fā)展滯后，整機面臨空殼化。我國基礎零部件制造能力差，雖然我國在相關零部件有了一定的基礎，但是無論從質量、產(chǎn)品系列方面還是批量化供給方面，與國外存在較大差距。

　　伺服電機、驅動系統(tǒng)電機、碼盤等核心部件，中國現(xiàn)在做不了，需要進口。我們的利潤并不比國外高，采購的核心部件和國外一樣的，所以實際上我們整臺機器人和國外比，性價比一點不低。但也有專家指出，執(zhí)行部件、控制部件、減速設備和傳感器占到機器人制造成本的70%以上。中國碰到非常尷尬的情況是，整機可以做出來，但是整體價格下不來;一旦你做出來，外國就開始降價，在成本上面根本沒有競爭優(yōu)勢，所以走成本優(yōu)勢出路不大。

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